ホンダ→起業の転職体験談（エンジニア）｜退職理由・入社理由
公開された転職エントリ（出典あり）をもとに作成しています。
ホンダからの旅立ち｜10works
1990年に本田技術研究所に入社後、34年間にわたりグローバルなプロジェクトやF1関連の業務に従事。世界を舞台に活躍する充実したキャリアを築いたものの、大企業特有の意思決定の遅さ、変化への抵抗感、そして企業理念との間に生じた違和感から、次第に物足りなさを感じるようになった。56歳で退職を決意し、これまでの豊富な経験を土台に、自身のブランドを確立すべく新たな分野へ挑戦する意欲を示している。
公開日: 2024年3月31日
更新日: 2025年8月26日
勤続年数: 34年
職種:
50代
※合わなければ断ってOK・しつこい連絡なし
企業レビュー
F1プロジェクトへの参加や世界各国を舞台にした業務など、グローバル企業ならではの魅力的な仕事に携わる機会が豊富にあった。しかし、組織が大きいために意思決定のスピードが遅く、改革に対する抵抗感が強い風土があった。また、企業理念との間に乖離を感じる場面もあった。
企業評価
キャリア成長
事業・プロダクト
マネジメント
組織・チーム
働きやすさ
待遇・環境
ホンダを検討中の方が次にやること
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よくある質問
ホンダから起業への転職理由は何ですか？
転職理由の詳細：1990年に本田技術研究所に入社後、34年間にわたりグローバルなプロジェクトやF1関連の業務に従事。世界を舞台に活躍する充実したキャリアを築いたものの、大企業特有の意思決定の遅さ、変化への抵抗感、そして企業理念との間に生じた違和感から、次第に物足りなさを感じるようになった。56歳で退職を決意し、これまでの豊富な経験を土台に、自身のブランドを確立すべく新たな分野へ挑戦する意欲を示している。
ホンダへの評価はどうでしたか？
ホンダへの評価はネガティブです。F1プロジェクトへの参加や世界各国を舞台にした業務など、グローバル企業ならではの魅力的な仕事に携わる機会が豊富にあった。しかし、組織が大きいために意思決定のスピードが遅く、改革に対する抵抗感が強い風土があった。また、企業理念との間に乖離を感じる場面もあった。
なぜ起業を転職先として選んだのですか？
具体的な転職先は明記されていないが、これまでの経験を活かしつつ、ホンダという看板に頼らず自身のブランドを確立し、新しい分野で活躍することを目指している。
どのような職種での転職ですか？
この転職体験談は「エンジニア」の職種に関するものです。
要約の根拠
記事要約の根拠: 記事全体からの要約
転職元企業名の根拠: 本日、長年勤めたホンダを退職することになりました。1990年に本田技術研究所に入社してから...
転職先企業名の根拠: 具体的な転職先企業の記述がないため「記載なし」と判断
転職元のレビュー要約の根拠: 世界中と関わる仕事ができました。憧れていたF1の仕事にも携わることができ...大企業特有のスピードの遅さや改革への抵抗、理念との違和感など、次第に物足りなさを感じるようになりました。
転職元の評価極性の根拠: 退職理由として『スピードの遅さ』『改革への抵抗』『理念との違和感』など、ネガティブな表現が明確に記載されているため-1と判断。
転職先のレビュー要約の根拠: ホンダの看板を外し、今度は自分のブランドを確立するつもりです。これまでの経験を活かし、新しい分野での活躍を目指していきます。
職種の根拠: 記事内に具体的な職種名の記述がないため。
在籍年数の根拠: 34年間という長い期間
性別の根拠: 性別に関する記述なし
年齢の根拠: 実際に56歳で退職することを決意しました。
企業評価の根拠:
キャリア成長: 次第に物足りなさを感じるようになりました。
事業・プロダクト: 理念との違和感など
マネジメント: 大企業特有のスピードの遅さや改革への抵抗
組織・チーム: 組織やチームに関する直接的な言及がないため。
働きやすさ: 働き方やワークライフバランスに関する言及がないため。
待遇・環境: 給与や待遇、評価制度に関する言及がないため。