ホンダの評判・退職理由・転職先（1件の実例）
ホンダの退職理由・評判を1件の実例から分析。登録不要で全て閲覧可能。
ホンダのサマリー
公開された転職・退職エントリをAI分類＋人手確認で集計。出典を見る →
ホンダの転職事例（どこから来てどこへ行くか）
1990年に本田技術研究所に入社後、34年間にわたりグローバルなプロジェクトやF1関連の業務に従事。世界を舞台に活躍する充実したキャリアを築いたものの、大企業特有の意思決定の遅さ、...
新卒で3年間在籍したホンダを、エンジニアとしてのキャリアを追求するために退職。ホンダは待遇や労働環境は非常に良いホワイト企業であったが、技術開発をサプライヤーに丸投げする体質で、自...
ホンダからの転職を検討している方へ
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ホンダの退職理由と退職者の評価
ホンダの退職理由の分布
テキスト集計（カテゴリ別件数）
| カテゴリ | 件数 |
|---|---|
| 事業・方針への懸念 | 2件 |
| キャリアの停滞感 | 2件 |
| マネジメントへの不満 | 2件 |
| カルチャーのミスマッチ | 1件 |
| 業務内容のミスマッチ | 1件 |
※ データ数が少ないため、分布グラフは非表示です
企業評価（6軸評価）
退職理由別の声
※複数理由がある場合は重複表示- ネガティブ在籍34年エンジニア事業・方針への懸念カルチャーのミスマッチキャリアの停滞感マネジメントへの不満
「F1プロジェクトへの参加や世界各国を舞台にした業務など、グローバル企業ならではの魅力的な仕事に携わる機会が豊富にあった。しかし、組織が大きいために意思決定のスピードが遅く、改革に対する抵抗感が強い風土があった。また、企業理念との間に乖離を感じる場面もあった。」
詳細を見る → - ネガティブ在籍3年エンジニア業務内容のミスマッチキャリアの停滞感マネジメントへの不満事業・方針への懸念
「待遇や福利厚生、労働環境は日本でも有数のホワイト企業。しかし、技術開発はサプライヤーに外注しており、自社のエンジニアは日程管理や資料作成が主な業務。そのため、技術者としての成長は見込めず、創業時の理念も形骸化していると感じた。」
詳細を見る →
2件キャリアの停滞感
転職先と前職
ホンダからの転職で最も多いのは「起業」
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よくある質問
転職体験談は信頼できますか？
ホンダの退職者の会社への評価はどうですか？
ホンダの退職者の職種で多いものは何ですか？
ホンダの退職理由で多いものは何ですか？
ホンダでのキャリア成長は期待できますか？
ホンダの働きやすさ・ワークライフバランスはどうですか？
ホンダの給与・待遇や職場環境はどうですか？
ホンダの転職体験談はどのくらいありますか？
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出典・このページの作り方
このページは、noteやブログ、メディア記事など公開された転職・退職エントリを情報源にしています。AIで入社理由・退職理由・職種などを分類し、人手で確認のうえ集計しました。出典URLは以下に全2件掲載しています。