トヨタ自動車からサイボウズへの転職体験談
僕はなぜトヨタの人事を3年で辞めたのか｜髙木 一史
新卒で入社し3年間勤務したトヨタ自動車の人事部を退職。会社や同僚への愛情は深かったものの、個人の希望が反映されない配属や異動、働く場所・時間の柔軟性の欠如、クローズドな情報共有文化、年功序列の強い評価制度といった、画一的で選択肢の少ない人事労務管理の仕組みに強い「閉塞感」と「無力感」を抱いていた。この状況を打破し、個性が活きる組織作りのヒントを得るため、100人100通りの働き方を実践するサイボウズへの転職を決意した。
公開日: 2020年9月10日
更新日: 2025年9月6日
勤続年数: 3年
男性
20代
トヨタ自動車
企業レビュー
社員同士の人間関係は温かく尊敬できる先輩も多いが、働く場所・時間・キャリアパスの選択肢が極めて乏しい。会社都合の異動や年功序列の強い評価制度、クローズドな情報共有文化など、個人の主体性や多様性が尊重されない画一的な仕組みに強い閉塞感を感じる環境だった。
退職理由
業務内容のミスマッチ
裁量権の不足
キャリアの停滞感
カルチャーのミスマッチ
マネジメントへの不満
労働環境・WLBへの不満
評価制度への不満
企業評価
キャリア成長
事業・プロダクト
マネジメント
組織・チーム
働きやすさ
待遇・環境
サイボウズ
企業レビュー
時間や場所の柔軟性、副業の自由、年功要素の少ない評価制度、会社都合の強制的な異動がないなど、個人の主体性を尊重する「100人100通り」の働き方が可能。トヨタで感じた「閉塞感」を打ち破るヒントが得られると期待している。
入社理由
キャリア成長への期待
事業・ビジョンへの共感
魅力的な組織・カルチャー
働き方の柔軟性
よくある質問
要約の根拠
記事要約の根拠: 記事全体の内容を要約。
転職元企業名の根拠: 2016年4月、ぼくは大学を卒業し、新卒社員としてトヨタ自動車株式会社に入社した。
転職先企業名の根拠: そんな時、ぼくはサイボウズというITの会社に出会った。
転職元のレビュー要約の根拠: 「たくさん鍛えてもらい、貴重な経験をさせていただいた先輩方を心から尊敬している」「働く場所と時間。いちばん基本的な労働条件なのに、選択肢が少ないのはなぜだろう？」「年功要素の強い評価制度下では、偉くなるまでにあと10年、いや、20年はかかる」などの記述から要約。
転職元の評価極性の根拠: 「閉塞感」「無力感」「もやもや」といったネガティブな感情が退職の主な動機であるため-1と判断。
転職先のレビュー要約の根拠: 「時間や場所は柔軟で、副業ももちろん自由。評価に年功的要素は少なく、報酬は市場価値で決まる。そして配置・異動に会社都合の強制は一切ない。契約の仕方、会社との距離感も100人100通りだ。」という記述から要約。
職種の根拠: 「僕はなぜトヨタの人事を3年で辞めたのか」「人事部」「労務の知識を付けたいと思い」
在籍年数の根拠: 僕はなぜトヨタの人事を3年で辞めたのか
性別の根拠: 「僕はなぜ」「ぼくは大好きだった」という一人称から判断。
年齢の根拠: 「2016年4月、ぼくは大学を卒業し、新卒社員として」「3年間勤めた」という記述から、新卒3年目での退職と判断し20代と推定。
企業評価の根拠:
キャリア成長: 「年功要素の強い評価制度下では、偉くなるまでにあと10年、いや、20年はかかる」「ジョブローテーションでどこに異動させられるか分からず...人事のプロフェッショナルとして生きていくことはとても難しい」
事業・プロダクト: 事業や製品自体への具体的な評価の言及がないため。
マネジメント: 「聞き終わった上司はこう言った。『いつか髙木が偉くなれば、そういうのもできるようになるから』」
組織・チーム: 「たくさん鍛えてもらい、貴重な経験をさせていただいた先輩方を心から尊敬している」「最後の最後まで、本当に温かくて、素敵な会社だと思った」
働きやすさ: 「最初に疑問を持ったのは、『場所と時間の柔軟性』についてだった」「3年目のぼくには在宅勤務が許されていなかった」「みんな一律で...かなりしっかりと残業している」
待遇・環境: 「年功要素の強い評価制度」「副業や、会社との多様な距離感が禁止されているこの会社では、もはやしがつくしか道はない」